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南京市交通集團(tuán)2020年三季度信息公開(kāi)

一、企業(yè)基本情況

（一）中文名稱：南京市交通建設(shè)投資控股（集團(tuán)）有限責(zé)任公司，簡(jiǎn)稱：南京市交通集團(tuán)

（二）英文名稱：NANJING COMMUNICATIONS GROUP

（三）法定代表人：?jiǎn)毯I

（四）股東名稱：南京市人民政府國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)

（五）注冊(cè)地址：南京市中山路268號(hào)匯杰廣場(chǎng) 

（六）經(jīng)營(yíng)范圍：從事授權(quán)范圍內(nèi)國(guó)有資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和資本運(yùn)作，包括項(xiàng)目投資和管理、資產(chǎn)收益管理、產(chǎn)權(quán)監(jiān)管、資產(chǎn)重組和經(jīng)營(yíng)。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)） 

（七）辦公地址及郵政編碼：南京市中山路268號(hào)匯杰廣場(chǎng)，210008

（八）網(wǎng)址：http://m.cdz-zhonglian.com/

（九）電子郵箱：njsjtjt@126.com

（十）簡(jiǎn)介

南京市交通集團(tuán)組建于2002年11月28日，是由南京市政府出資設(shè)立的市屬大型國(guó)有獨(dú)資集團(tuán)公司，主要職能是承擔(dān)南京市域重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的投融資、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理任務(wù)，為區(qū)域社會(huì)公眾提供公共交通產(chǎn)品和服務(wù)保障。組建以來(lái)，集團(tuán)圓滿完成各類重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)任務(wù)，投資建設(shè)及運(yùn)營(yíng)管理長(zhǎng)江二橋、長(zhǎng)江三橋、長(zhǎng)江四橋，長(zhǎng)江隧道、揚(yáng)子江隧道，繞越高速、繞城公路、寧馬高速、雍六高速等重大交通基礎(chǔ)設(shè)施，參與京滬、滬寧、寧杭、合武、寧安、寧啟等鐵路項(xiàng)目的投融資和建設(shè)，為鞏固提升南京全國(guó)重要交通樞紐地位，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。

截至目前，集團(tuán)直接管理子公司14家，主體信用評(píng)級(jí)AAA，共有正式職工3000多人。經(jīng)過(guò)十多年發(fā)展，集團(tuán)發(fā)展形成路橋隧、鐵路及綜合樞紐、土地整理及建設(shè)開(kāi)發(fā)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)性、交通相關(guān)產(chǎn)業(yè)及持有型物業(yè)、商貿(mào)物流等五大經(jīng)營(yíng)板塊。

近年來(lái)，集團(tuán)全面呼應(yīng)交通強(qiáng)國(guó)強(qiáng)省戰(zhàn)略和提升南京交通首位度部署，積極投資蘇南沿江鐵路、寧淮鐵路、龍?zhí)哆^(guò)江大橋等省市重點(diǎn)交通工程，積極爭(zhēng)取承擔(dān)南京市域高速公路、鐵路等項(xiàng)目投資建設(shè)任務(wù)；聚焦高質(zhì)量發(fā)展，深入推進(jìn)國(guó)企改革，完善現(xiàn)代企業(yè)運(yùn)行機(jī)制；加快推動(dòng)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、新興業(yè)務(wù)拓展、管控模式創(chuàng)新，全力打造新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，綜合發(fā)展質(zhì)效穩(wěn)步提升。集團(tuán)先后榮獲“全國(guó)文明單位”、部省級(jí)“青奧保障先進(jìn)集體”、江蘇省“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”、 “南京市機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)人民滿意單位”等榮譽(yù)稱號(hào)。

二、主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo)

（一）會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo)

1、資產(chǎn)總額：期末余額899.58億元，比上年同期863.66億元增加35.92億元，增幅4.16%；

2、負(fù)債總額：期末余額452.31億元，比上年同期433.62億元增加18.69億元，增幅4.31%；

3、所有者權(quán)益總額：期末余額447.27億元，比上年同期430.05億元增加17.22億元，增幅4.00%；

4、營(yíng)業(yè)收入：本期累計(jì)43.84億元，比上年同期46.46億元減少2.62億元，降幅5.64%。如考慮疫情期間按照國(guó)家政策要求實(shí)行免費(fèi)通行以及減免房租等視同因素，本期累計(jì)48.65億元，比上年同期46.46億元增加2.19億元，增幅4.71%；

5、利潤(rùn)總額：本期累計(jì)3.02億元，比上年同期12.23億元減少9.21億元，降幅75.28%。如考慮疫情期間按照國(guó)家政策要求實(shí)行免費(fèi)通行以及減免房租等視同因素，本期累計(jì)8.61億元，比上年同期12.23億元減少3.62億元，降幅29.60%

三、重大改革改制情況

完成7戶低效劣勢(shì)企業(yè)清退，收回款項(xiàng)496.23萬(wàn)元，安置員工0人。完成0戶混合所有制改革，引入社會(huì)資本0萬(wàn)元。

四、其他需公開(kāi)的重大事項(xiàng)

1、市屬國(guó)企金融機(jī)構(gòu)產(chǎn)融戰(zhàn)略聯(lián)盟第五期活動(dòng)精彩舉辦。6月29日，市屬國(guó)企金融機(jī)構(gòu)產(chǎn)融戰(zhàn)略聯(lián)盟第五期活動(dòng)成功舉辦。本次活動(dòng)由市屬國(guó)企金融機(jī)構(gòu)產(chǎn)融戰(zhàn)略聯(lián)盟主辦，南京市交通集團(tuán)承辦。11家市屬國(guó)企、15家高新園區(qū)、61家金融及中介服務(wù)機(jī)構(gòu)、現(xiàn)場(chǎng)多個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目集中簽約，業(yè)界專家圍繞“四新”命題，集聚新動(dòng)能，凝練關(guān)鍵詞，共同開(kāi)創(chuàng)南京地區(qū)產(chǎn)融合作、銀企對(duì)接的嶄新格局，為推動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展和南京建設(shè)“創(chuàng)新名城、美麗古都”貢獻(xiàn)新的力量。

2、鐵投公司完成寧淮鐵路項(xiàng)目2020全年資本金撥付任務(wù)。寧淮城際鐵路項(xiàng)目被列為南京市2020年市政府重點(diǎn)投資項(xiàng)目、市建委城鄉(xiāng)建設(shè)重點(diǎn)任務(wù)、高鐵樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)重點(diǎn)投資項(xiàng)目，同時(shí)也是交通集團(tuán)2020年度重點(diǎn)投資項(xiàng)目。截至6月30日，市交通集團(tuán)鐵投公司應(yīng)交通運(yùn)輸局（鐵路辦）要求，已將寧淮鐵路項(xiàng)目2020年全年資本金2億元撥付至市交通運(yùn)輸局（鐵路辦），由交通運(yùn)輸局（鐵路辦）完成寧淮鐵路項(xiàng)目資本金解繳任務(wù)。

3、定淮門長(zhǎng)江隧道提前實(shí)現(xiàn)移動(dòng)5G全覆蓋。繼應(yīng)天大街長(zhǎng)江隧道之后，近日定淮門長(zhǎng)江隧道也實(shí)現(xiàn)了5G信號(hào)全覆蓋，為組建兩條過(guò)江隧道5G專網(wǎng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。至此南京兩條過(guò)江通道已全部實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，比原計(jì)劃提前半年完成。

4、市交通集團(tuán)完成蘇南沿江城際鐵路上半年資本金撥付任務(wù)。蘇南沿江城際鐵路項(xiàng)目是省委省政府的重點(diǎn)投資項(xiàng)目，被列為南京市2020年市政府重點(diǎn)投資項(xiàng)目、市建委城鄉(xiāng)建設(shè)重點(diǎn)任務(wù)、高鐵樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)重點(diǎn)投資項(xiàng)目。根據(jù)省鐵辦2020年度工作計(jì)劃，南京市2020年執(zhí)行剩余2.6億元的資本金解繳任務(wù)。上半年，市交通集團(tuán)所屬鐵投公司共計(jì)撥付資金2.0838億元，達(dá)到年度目標(biāo)的80.15%。

5、南京南站北廣場(chǎng)地下行人過(guò)街通道工程設(shè)計(jì)招標(biāo)工作順利完成。根據(jù)2019年10月省紀(jì)委“關(guān)于增強(qiáng)南京南站樞紐功能提升南京城市首位度的建議”和2020年4月3日市政府專題會(huì)議精神，鐵投公司負(fù)責(zé)實(shí)施南站南、北廣場(chǎng)地下行人過(guò)街通道建設(shè)，計(jì)劃在2020年底完成。項(xiàng)目于2020年5月25日取得立項(xiàng)，6月28日經(jīng)公開(kāi)招標(biāo)確定項(xiàng)目設(shè)計(jì)單位，目前進(jìn)入初步設(shè)計(jì)階段。

6、南京南站綠都大道跨秦淮新河大橋項(xiàng)目完成立項(xiàng)審批。作為2020年南京市重點(diǎn)城建項(xiàng)目，近日，南京南站綠都大道跨秦淮新河大橋項(xiàng)目正式取得立項(xiàng)批復(fù)。項(xiàng)目建成后，將與明城大道跨秦淮新河大橋組成“姊妹橋”，實(shí)現(xiàn)南京南站片區(qū)和江寧百家湖片區(qū)的互聯(lián)互通，促進(jìn)“兩區(qū)”經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展。

7、秦淮新河百里風(fēng)光帶項(xiàng)目榮獲2019年江蘇省標(biāo)準(zhǔn)化三星級(jí)工地。近日，市重點(diǎn)城建項(xiàng)目——秦淮新河百里風(fēng)光帶項(xiàng)目榮獲2019年江蘇省建筑施工標(biāo)準(zhǔn)化星級(jí)工地3星的殊榮。

8、公路集團(tuán)順利完成2020年度債項(xiàng)信用評(píng)級(jí)工作。近日，市交通集團(tuán)所屬公路集團(tuán)啟動(dòng)了新一輪20億債券（中票10億元、超短融10億元）注冊(cè)工作。經(jīng)評(píng)定，公司主體信用評(píng)級(jí)結(jié)果為AA+，評(píng)級(jí)展望維持“穩(wěn)定”；中期票據(jù)信用評(píng)級(jí)結(jié)果為AAA，短券信用評(píng)級(jí)結(jié)果為A-1。

9、交通集團(tuán)創(chuàng)新高速公路“一路四方”合作機(jī)制深化新都市行動(dòng)。圍繞發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)的作用，創(chuàng)新打造宜居宜業(yè)新都市，交通集團(tuán)、江蘇交通廣播、高速交警、交通執(zhí)法“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”形成多方戰(zhàn)略合作新模式，相關(guān)做法被學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)平臺(tái)登載。一是升級(jí)“一路四方”管理品牌。在“一路三方”基礎(chǔ)上引入新聞媒體方，對(duì)各方特色資源進(jìn)行跨界融合，開(kāi)創(chuàng)了高速公路跨界聯(lián)動(dòng)的嶄新模式，形成統(tǒng)籌協(xié)同、高效有序的運(yùn)營(yíng)管理新格局。二是開(kāi)展“交通智庫(kù)”理論研究。發(fā)揮多方專業(yè)智囊作用，立足交通安全管理，分工合作開(kāi)展視頻共享、錯(cuò)時(shí)巡查、大數(shù)據(jù)分析及入口拒超、消堵消患、事故易發(fā)路段改進(jìn)等領(lǐng)域研究工作，融多方智慧實(shí)現(xiàn)“1+1＞2”的合作目標(biāo)，為南京智慧交通發(fā)展集中賦能。三是強(qiáng)化“以人為本”服務(wù)品質(zhì)。順應(yīng)融媒體發(fā)展趨勢(shì)，集“多來(lái)源素材匯聚、多部門齊抓共管、多渠道內(nèi)容發(fā)布”功能于一身，通過(guò)路況播報(bào)、“兩微一端”、融媒體直播、專題節(jié)目、開(kāi)放日活動(dòng)為主要內(nèi)容的“五輪驅(qū)動(dòng)”模式，向市民群眾提供全天候24小時(shí)無(wú)間斷的空中傳“情”服務(wù)。

10、交通集團(tuán)項(xiàng)目公司榮獲交通運(yùn)輸部2020年公路水運(yùn)工程建設(shè)領(lǐng)域守信典型企業(yè)。近日，市交通集團(tuán)項(xiàng)目公司被交通運(yùn)輸部評(píng)為“2020年公路水運(yùn)工程建設(shè)領(lǐng)域守信典型企業(yè)”，全國(guó)1587家公路水運(yùn)監(jiān)理企業(yè)參與了本次評(píng)選，最終錄取42家。

11、交通集團(tuán)鐵投公司連續(xù)獲評(píng)AAA級(jí)信用企業(yè)稱號(hào)。近日，交通集團(tuán)鐵投公司完成2020年度信用評(píng)級(jí)工作，主體和中期票據(jù)債項(xiàng)信用等級(jí)均獲評(píng)“AAA”，連續(xù)四年獲評(píng)AAA信用等級(jí)。

12、南京過(guò)江隧道增設(shè)8處變道路段。為有效緩解過(guò)江隧道早晚高峰時(shí)段擁堵壓力，8月6日，交通集團(tuán)聯(lián)合交管部門經(jīng)反復(fù)勘測(cè)研究，在應(yīng)天大街隧道出口段2處、定淮門隧道中段及出口段6處設(shè)置變道區(qū)域，目前8處變道路段原來(lái)的白實(shí)線已變更為白虛線。作為文明交通科學(xué)治理的一次嘗試，此舉一改我市過(guò)江隧道全線禁止變道的規(guī)定，標(biāo)志著我市隧道治堵邁出了精細(xì)化管理的積極一步。

13、交通集團(tuán)開(kāi)展重大汛期后的橋梁河床安全監(jiān)測(cè)工作。今年進(jìn)入主汛期以來(lái)，長(zhǎng)江流域普降大雨，受上游來(lái)水和天文大潮的影響，南京潮位站最大水位達(dá)10.39m，流量達(dá)82200m3/s。洪峰過(guò)境期間，過(guò)江橋梁橋墩附近流速不僅增大，且會(huì)產(chǎn)生紊亂和復(fù)雜的流態(tài)，橋墩下游河床極易被沖刷。交通集團(tuán)聯(lián)合專業(yè)部門，對(duì)棲霞山長(zhǎng)江大橋、大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋、八卦洲長(zhǎng)江大橋進(jìn)行了河床監(jiān)測(cè)，經(jīng)檢測(cè)，大橋位段岸線及河床沖淤總體變化不大，深槽及橋墩局部略有沖刷，均屬于正常的河道沖淤變化范疇，此次汛期未對(duì)橋墩基礎(chǔ)造成損害。

14、市交通集團(tuán)多措并舉扶持中小企業(yè)穩(wěn)定經(jīng)營(yíng)--非主業(yè)特色工作進(jìn)展調(diào)整表現(xiàn)角度。為認(rèn)真落實(shí)“六保”任務(wù)、做好“六穩(wěn)”工作，交通集團(tuán)多措并舉扶持所屬商業(yè)項(xiàng)目?jī)?nèi)中小企業(yè)商戶經(jīng)營(yíng)，保市場(chǎng)主體，激發(fā)市場(chǎng)活力。一是政策護(hù)航。積極落實(shí)中小微企業(yè)和個(gè)體工商戶房租減免工作，順利保障政策實(shí)施，共為經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所內(nèi)千余戶經(jīng)營(yíng)商戶減免租金、物業(yè)費(fèi)；二是接軌新消費(fèi)。持續(xù)關(guān)注商業(yè)消費(fèi)發(fā)展趨勢(shì)，協(xié)助經(jīng)營(yíng)店主努力克服疫情影響，拓展銷售方法，組織經(jīng)營(yíng)商戶開(kāi)展直播銷售模式，逐步實(shí)現(xiàn)線上、線下互相促進(jìn)、互為補(bǔ)充；三是營(yíng)銷個(gè)性化。突出“休閑+娛樂(lè)”定位，以打造品牌聲譽(yù)、提升消費(fèi)為目的精準(zhǔn)策劃，線上招募消費(fèi)者參與度達(dá)100%。目前，集團(tuán)旗下商業(yè)項(xiàng)目已逐步恢復(fù)實(shí)體消費(fèi)的正常水平，帶動(dòng)了客流復(fù)蘇，推動(dòng)地方區(qū)域?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

15、市交通集團(tuán)抓實(shí)“企村聯(lián)動(dòng)”謀共贏促振興。一是投資引領(lǐng)。在高淳區(qū)落戶總規(guī)模11.22億元的疌泉基金，通過(guò)投資新能源項(xiàng)目帶動(dòng)高淳區(qū)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。目前，已累計(jì)完成7個(gè)項(xiàng)目立項(xiàng)、2個(gè)項(xiàng)目投決、1個(gè)項(xiàng)目交割，另有數(shù)十個(gè)儲(chǔ)備項(xiàng)目正在推進(jìn)。二是產(chǎn)業(yè)合作。發(fā)揮在交通產(chǎn)業(yè)運(yùn)作和項(xiàng)目管理上的優(yōu)勢(shì)，與溧水區(qū)永陽(yáng)街道工農(nóng)兵社區(qū)合作，建成溧水區(qū)首個(gè)以汽車為主題的大型商業(yè)綜合體“天益國(guó)際汽車城”，打造形成集商業(yè)街區(qū)、新車展銷、二手車交易區(qū)、汽車檢測(cè)上牌、汽車美容裝飾、公寓、酒店等多種業(yè)態(tài)于一體的綜合產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。三是項(xiàng)目輸出。在六合區(qū)金牛湖街道和瓜埠鎮(zhèn)建立加油站，為周邊鄉(xiāng)村旅游、各類農(nóng)業(yè)項(xiàng)目、農(nóng)戶耕種等提供能源保障，為屬地居民提供勞動(dòng)用工崗位，幫助當(dāng)?shù)卣鉀Q了周邊農(nóng)戶的就業(yè)需求。四是資源整合。與溧水區(qū)和江寧區(qū)的村鎮(zhèn)、社區(qū)共建優(yōu)質(zhì)稻米綜合服務(wù)平臺(tái)、健康養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，合作開(kāi)發(fā)基礎(chǔ)設(shè)施生產(chǎn)基地等，在實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展的同時(shí)增加村民收入、增強(qiáng)鄉(xiāng)村“造血”能力。

16、交通集團(tuán)擬與中國(guó)地方鐵路協(xié)會(huì)合作推進(jìn)龍?zhí)毒C合物流運(yùn)輸樞紐。近期，交通集團(tuán)與中國(guó)地方鐵路協(xié)會(huì)達(dá)成合作意向，雙方將結(jié)合南京龍?zhí)惰F路專用線項(xiàng)目的發(fā)展，打造區(qū)域綠色智能的綜合物流運(yùn)輸樞紐體系。

17、市交通集團(tuán)成立龍?zhí)惰F路公司。為加快推進(jìn)南京紫東交通基礎(chǔ)建設(shè)，日前，市交通集團(tuán)完成南京龍?zhí)惰F路有限公司的組建并正式注冊(cè)成立。該公司以運(yùn)營(yíng)龍?zhí)陡蹍^(qū)專用鐵路為主營(yíng)業(yè)務(wù)，將作為紫東新區(qū)水鐵聯(lián)運(yùn)的“門戶”無(wú)縫鏈接長(zhǎng)江下游主要樞紐碼頭和國(guó)家鐵路正線的功能，實(shí)現(xiàn)龍?zhí)陡蹍^(qū)鐵水聯(lián)運(yùn)“最后一公里”無(wú)縫銜接。

18、交通集團(tuán)獲得京滬高速鐵路股份有限公司上市后首次分紅。年初，京滬高速鐵路股份有限公司在上海證券交易所主板掛牌上市，標(biāo)志著“中國(guó)高鐵第一股”成功登陸A股。交通集團(tuán)鐵投公司作為南京鐵路建設(shè)的投融資主體和京滬高鐵公司的股東發(fā)起方之一，8月下旬收到京滬高鐵公司上市后首次分紅1.13億元。

19、市交通集團(tuán)創(chuàng)新布局交通工業(yè)研究推進(jìn)交通工程建筑模式變革。市交通集團(tuán)與中交公規(guī)院、中鐵寶橋集團(tuán)開(kāi)展央地合作，發(fā)揮公規(guī)院設(shè)計(jì)研發(fā)、中鐵寶橋鋼結(jié)構(gòu)加工安裝和交通集團(tuán)混凝土及預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，成功研發(fā)、生產(chǎn)基于新材料技術(shù)新工藝的“高性能新型鋼混組合結(jié)構(gòu)構(gòu)件”。該項(xiàng)目在市交通運(yùn)輸局的安排下將于S126改擴(kuò)建工程等交通工程項(xiàng)目中安排試驗(yàn)橋，其大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)后，將直接節(jié)省項(xiàng)目總投資8%左右的大臨設(shè)施建設(shè)費(fèi)用，并顯著減少施工能耗，預(yù)計(jì)平均節(jié)約電能約20%、水資源近60%、土地資源約20%、減少垃圾排放約80%。一是標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化程度高。實(shí)行流水線生產(chǎn)，采用高強(qiáng)螺栓+焊接連接技術(shù)和裝配式作業(yè)模式，克服了傳統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)濕作業(yè)的弊端，工作效率更高、作業(yè)質(zhì)量更優(yōu)、對(duì)城市交通和環(huán)境的影響更小。二是可復(fù)制、可推廣性強(qiáng)。構(gòu)件尺寸更小、重量更輕，便于集中生產(chǎn)、長(zhǎng)距離運(yùn)輸，擺脫了對(duì)道路條件的依賴，大幅度擴(kuò)大了生產(chǎn)基地的覆蓋范圍。同時(shí)應(yīng)用“5G云拼裝”技術(shù)，解決了構(gòu)件多地制造、集中高精度拼裝問(wèn)題，更加適應(yīng)“新基建”的高標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求。三是經(jīng)濟(jì)性、適用性優(yōu)。規(guī)?；a(chǎn)后，使用該產(chǎn)品建造的橋梁遠(yuǎn)期經(jīng)濟(jì)性明顯優(yōu)于鋼箱梁，在30米常規(guī)跨徑比較中優(yōu)于現(xiàn)澆箱梁，在30-50米跨徑比較中優(yōu)于傳統(tǒng)的預(yù)制小箱梁和普通鋼混組合梁，在更大跨徑的比較中優(yōu)勢(shì)更加明顯。

20、鐵投公司成功注冊(cè)10億元超短期融資券。近日，市交通集團(tuán)鐵投公司在中國(guó)銀行間市場(chǎng)交易商協(xié)會(huì)成功注冊(cè)超短期融資券10億元，票面利率預(yù)計(jì)比同期人民銀行貸款基準(zhǔn)利率下浮25%，由南京銀行、中信銀行、民生銀行等九家銀行聯(lián)席承銷。

21、南京長(zhǎng)江四橋獲中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)。近日，南京長(zhǎng)江四橋獲得第十七屆（2020年度）中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)，為我國(guó)土木工程領(lǐng)域科技創(chuàng)新最高榮譽(yù)獎(jiǎng)。全國(guó)共有31項(xiàng)工程獲此殊榮，南京長(zhǎng)江四橋?yàn)槿脒x的3家橋梁工程項(xiàng)目之一。

22、市交通集團(tuán)橋梁智能化研究課題獲得科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)。近日，由市交通集團(tuán)與東南大學(xué)共同完成的“基于信息融合的纜索承重橋梁智能化管養(yǎng)與評(píng)估關(guān)鍵技術(shù)研究”項(xiàng)目獲得“中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”二等獎(jiǎng)。該研究項(xiàng)目主要是通過(guò)開(kāi)發(fā)過(guò)江大橋智能化管養(yǎng)與評(píng)估決策系統(tǒng)，建立橋梁病害診斷庫(kù)與維修決策知識(shí)庫(kù)，進(jìn)一步提升了管養(yǎng)的智慧化水平，為南京過(guò)江大橋的橋梁管理、養(yǎng)護(hù)和動(dòng)態(tài)決策提供科學(xué)的評(píng)判依據(jù)，促進(jìn)養(yǎng)護(hù)維修的規(guī)范化、科學(xué)化，為過(guò)江大橋橋梁結(jié)構(gòu)的使用壽命及行車安全保駕護(hù)航。

23、市交通集團(tuán)“基于5G的智慧高速應(yīng)用場(chǎng)景”項(xiàng)目榮獲工信部專題獎(jiǎng)。近日，南京市交通集團(tuán)“基于5G的智慧高速應(yīng)用場(chǎng)景”項(xiàng)目榮獲工信部主辦的第三屆“綻放杯”5G應(yīng)用征集大賽智慧交通專題賽二等獎(jiǎng)。本次交通專題賽有300個(gè)單位參加，其中一等獎(jiǎng)5個(gè)，二等獎(jiǎng)10個(gè)。